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参赛项目名称 北京地铁10号线基于通信的列车控制系统(CBTC)车载设备便携式测试装置
单位名称 北京地铁职工技协通号段分会 法人代表
报名地区 北京地区 协会会员
技术领域 其他
项目类别 专有技术
专利情况 申请号 申请日期
专利号 授权日期
专利类型 职务发明
计算机软件著作权证书登记号
技术资料 技术方案报告或论文
附件 图片, 项目应用报告, 有关检测报告复印件
项目简介

1. 发明目的、基本思路、与现有技术对比有什么改进与创新(限20-350字内)

地铁10号线采用德国西门子公司的CBTC系统,由于知识产权原因,厂家对维修单位不提供此线路测试箱,这对维修单位日后的故障处理造成了极大的不便,延长了故障修复时间。并需付很多费用。为此我们展开对“北京地铁10号线基于通信的列车控制系统(CBTC)车载设备便携式测试装置”的研制。便携式测试装置可以在静态环境下,模拟车载信号输出,测试由ATP系统发出的开关两侧车门信号、折返信号、牵引信号、制动信号、驾驶模式信号、常用制动信号、保持制动信号、列车完整性信号等。

2. 已取得的社会及经济效益,如:产值、利润、节约能源及改善环境等方面(限20-250字内)

1.车载设备不送电时由便携式测试装置模拟信号输出,测试车载设备与车辆接口配线的好坏、测试车载设备各种按钮和指示灯的好坏、测试各种车载设备相关功能。2.如果不使用此测试装置,上述功能测试只能在正线和试车线进行动态测试进行检测。3.此装置体积小,重量轻,便于携带,拆装使用方便,在列车司机室空间小的不利条件下同样便于操作。

3. 发展前景及对推动社会发展和人民生活改善的作用(限20-150字内)

项目进展阶段 批量生产和应用
项目已投入资金
(单位:元)
总额 自 筹 贷 款 科技拨款 其 他
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备注