登录
申请
登录
注册
中文版
English
当前位置:北京发明协会 > 中文版 > 项目详情
参赛项目名称 高架带状交通枢纽 (持有人: 田耕)
报名地区 北京地区 协会会员
技术领域 其他
项目类别 专利
专利情况 申请号 2.0101021013e+011 申请日期 40357
专利号 授权日期
专利类型 发明 职务发明
计算机软件著作权证书登记号
技术资料 技术方案报告或论文, 专利说明书复印件, 权力要求书复印件
附件 专利证书复印件
项目简介

1. 发明项目提出、发明目的、基本思路,与现有技术对比有哪些创新点(限20-350字内)

北京南站、上海虹桥等大型交通枢纽存在着造价高、用地多、征地难、各种交通方式的停站过度聚集、乘客大聚大散增加了绕行、乘客需在指示牌指引下长距离步行感到不方便等问题;大型交通枢纽的周边不便于商业开发、交通与商业分离增加了城市交通总量;大型交通枢纽虽然很大,但仍不能解决全部问题,需将其网络化。本发明提出利用现有铁路通道建设网络化带状交通枢纽的方案:用高架逆向行驶、便于正反向换乘、主要为公共交通服务的并联高架路,串联联系纵列布置的高架中小型铁路客站,构成带状交通枢纽。带状交通枢纽的地面通透,可以与周边商业环境很好的融合。带状交通枢纽便于选址、征地、建设、续建,便于建设成为在铁路建设理论中认为最为合理的环线。

2. 已取得的社会及经济效益,如产值、利润、节约能源及改善环境、带动产业发展、解决社会问题等方面(限20-250字内)

“高架带状交通枢纽”是专利:“并联高架路车站与高架铁路客站并行构成的带状交通枢纽”的简称。因“高架带状交通枢纽”含有“并联高架路”的技术特征,故授权只是时间问题。专利申报后,相关论文很快在我国铁道建设方面历史最长、最具影响的“中文核心期刊”“中文科技核心期刊”《铁道标准设计》2010(11)上发表,编者破例加了“编后语”,即本专利提出的问题及解决问题的方法得到了专业人士一定程度的重视。希望得到资金,用广告画、动漫等形象的形式宣传,让发明与文化创意产业结合,让民间发明能在国家重大项目中发挥作用。

3. 发展前景及对推动社会发展和人民生活改善的作用(限20-150字内)

我国铁路客运交通枢纽正处在建设高潮,采用本发明提出的方案利于降低工程成本、减少拆迁、节约土地、促进交通枢纽周边商住开发,使交通枢纽与周边商业环境很好的融合,便于将交通枢纽建设成为在铁路建设理论中认为最为合理的环线。

项目进展阶段 技术方案
项目已投入资金
(单位:元)
总额 自 筹 贷 款 科技拨款 其 他
0 0 0
备注
(字数不限)
上传图片